AKOESTISCH ONDERZOEK (SPOOR)WEGEN

Dichtbij wegen en spoorwegen is sprake van veel geluid.

Ondanks dat spoorweglawaai minder hinderlijk wordt ervaren dan wegverkeerslawaai, is nog steeds in Nederland sprake van geluidhinder langs spoorlijnen. Niet alleen doorgaande treinen kunnen hinder veroorzaken, maar ook b.v. stalen viaducten, zij worden door treinpassages in trilling gebracht en stralen geluid af. Voor nieuwe woningen is de voorkeurswaarde Lden 55 dB, voor 2007 was dat nog 57 dB(A)-etmaalwaarde.

Woningen die reeds in 1987 dicht langs spoorlijnen aanwezig waren en een hogere geluidsbelasting dan 65 dB(A) ondervonden, zijn de z.g. raillijstwoningen, zij worden op termijn gesaneerd. Als dergelijke woningen nog voor 31 december 2006 gemeld zijn bij VROM hebben bewoners/eigenaars recht op maatregelen. De mogelijkheid wordt nagegaan of een geluidsscherm langs de lijn een zinvolle maatregel is en b.v. een reductie van tenminste 5 dB(A) kan worden verkregen. Kan dat niet, dan zal gevelisolatie worden overwogen.

Het Bureau Sanering Verkeerslawaai http://www.bureausaneringverkeerslawaai.nl stelt gemeenten en andere overheden in staat de sanering van (spoor)verkeerslawaai optimaal uit te voeren. Gemeenten kunnen nagaan of uw woning op de lijst staat, en wanneer deze gesaneerd zal worden.